Работы велись круглосуточно. В кратчайшие сроки было уложено более 7 тысяч тонн скальных пород. Для примера, кузов большегрузной машины, на которых подвозили бутовый камень с карьеров, вмещает 7 тонн. Когда мы приехали на место строительства, а это ближе к обеду, до полного перекрытия протоки оставались считаные метры. Самосвалы ритмично сгружали в воду глыбы камня. Люди были напряжены.

Напомним, что необходимость строительства дамбы в столь авральные сроки, в мороз возникла в связи с аварией на одном из двух дюкеров от водозабора острова Татышев. Перемычка порвалась ещё 22 декабря. Жители Советского района Красноярска начали испытывать острый дефицит холодной воды. Были приняты компромиссные решения, которые в целом не решили проблемы. До недавнего времени, когда всё же удалось отремонтировать подводный трубопровод, жители верхних этажей высоток испытывали нехватку холодной воды, которая из кранов лилась тонкой струйкой.

Один из дюкеров, которые были проложены по дну Енисея 25 лет назад, выходил из строя ещё в 2006 году. Уже тогда было ясно, что водоснабжение стремительно растущего Советского района находится под угрозой. Дюкеры водозабора острова Татышев находятся в муниципальной собственности и переданы в аренду компании "Краском". Руководство этой компании выступило с предложением о строительстве новых дюкеров в адрес администрации Красноярска. Но, как у нас часто бывает, обошлись временными мерами. Последняя авария показала, что невозможно больше надеяться на авось, латать и зашивать старые дыры, беспощадно эксплуатировать изношенное оборудование.

Сейчас институту "Водоканалпроект" дано задание разработать проект строительства двух новых дюкеров от водозабора о. Татышев диаметром 1200 мм (у старых диаметр 700 мм). По приблизительным подсчётам, строительство обойдётся в 100 миллионов рублей. Запустить новую систему водоснабжения Советского района планируется в мае. Строительство дамбы потребовалось для того, чтобы специалисты "Водоканала" смогли на осушённом месте отремонтировать старые нитки водоснабжения и построить новые.

Дамбу, благодаря которой будет ограничен доступ воды на остров Татышев, предстоит поднять до уровня набережной. Для чего, как сказали нам специалисты, потребуется ещё 1 тонна скальных пород. Экскаваторы уже стоят на берегу. Так что работа на этом участке ещё долго не прекратится, ведь к 10 июня нужно сделать всё наоборот - ликвидировать перемычку, чтобы Качинская протока пошла в привычном режиме по течению.